Electromovilidad en Santa Fe

Ley Provincial de Electromovilidad N.º 13.781

 

La Provincia de Santa Fe fue pionera en Argentina al sancionar en 2018 la Ley Provincial N.º 13.781 de Promoción de la Electromovilidad, impulsada y aprobada durante el gobierno de Miguel Lifschitz. La iniciativa se diseñó con una mirada estratégica que combinó transición energética, desarrollo industrial e innovación tecnológica, promoviendo no solo el uso de vehículos eléctricos sino también la creación de nuevas capacidades productivas en la provincia.

 

La ley fue elaborada de manera participativa junto a sectores industriales, académicos y científicos, y sentó las bases para el desarrollo de infraestructura, incentivos económicos, investigación aplicada y reconversión de la industria metalmecánica santafesina. Además, estableció herramientas concretas para impulsar la producción local, fomentar inversiones y acelerar la incorporación de tecnologías limpias en Santa Fe.

 

 

Lo más destacado

 

• Exención del pago de patente por 5 años para vehículos eléctricos registrados en la provincia.

• Creación del “Plan Provincial de Impulso a la Movilidad Eléctrica” con coordinación entre distintas áreas del Estado.

• Incentivos para la instalación y ampliación de plantas automotrices vinculadas a electromovilidad.

• Programas de reconversión industrial para empresas metalmecánicas y autopartistas santafesinas.

• Impulso al desarrollo de infraestructura de carga y planificación del sistema de recarga eléctrica.

• Incorporación de universidades, polos tecnológicos y centros de I+D al proceso de innovación.

• Objetivos concretos para sumar vehículos eléctricos a la flota pública y al transporte de pasajeros.

• Estrategias para reciclado, reutilización y disposición final de baterías.

 

ElectroMovilidad_SF.pdf

 

 

Sistema Provincial de Infraestructura Energética para la Electromovilidad

 

El proyecto propone crear en Santa Fe una red provincial de infraestructura energética pensada para acompañar el crecimiento de la movilidad eléctrica. La iniciativa no solo apunta a instalar cargadores para autos eléctricos, sino a desarrollar un sistema moderno e inteligente que integre energías renovables, almacenamiento energético, digitalización y gestión eficiente de la demanda eléctrica. Además, busca garantizar que la red de carga sea accesible, interoperable y esté distribuida en todo el territorio provincial, promoviendo inversiones públicas y privadas para posicionar a Santa Fe como una provincia líder en transición energética y movilidad sustentable.

 

 

Lo más destacado

 

• Creación de una red provincial de carga para vehículos eléctricos.

• Desarrollo de corredores energéticos en rutas estratégicas.

• Integración de energías renovables y sistemas de almacenamiento.

• Implementación de tecnologías de carga inteligente y digitalización.

• Creación de un mapa digital público con todos los puntos de carga.

• Promoción de interoperabilidad y medios de pago abiertos.

• Participación de la EPE en la planificación y gestión energética.

• Incentivos y financiamiento para fomentar inversiones privadas.

 

ley_infraestructura_energetica_electromovilidad.pdf

 

 

Régimen Provincial de Tarifa para la Movilidad Eléctrica (TMe)

 

El proyecto crea una tarifa eléctrica especial de la EPE destinada a usuarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, tanto residenciales como comerciales. La propuesta busca incentivar la carga de vehículos en horarios de menor demanda eléctrica —como la noche, fines de semana y feriados— mediante descuentos tarifarios y un esquema inteligente de gestión energética. Para acceder al beneficio será obligatorio contar con medidores inteligentes que permitan registrar el consumo por franjas horarias. La iniciativa apunta a fomentar la adopción de la movilidad eléctrica, modernizar la red eléctrica provincial y hacer más eficiente el uso de la energía.

 

 

Lo más destacado

 

• Creación de una tarifa especial para movilidad eléctrica.

• Descuentos importantes para cargar durante la noche y fines de semana.

• Tarifas diferenciadas según bandas horarias.

• Obligación de instalar medidores inteligentes.

• Beneficios para usuarios residenciales y comerciales.

• Posibilidad de integrar generación distribuida y tecnologías V2G.

• Plataforma digital para monitorear consumos y ahorro energético.

• Planificación de la red eléctrica pensando en el crecimiento de vehículos eléctricos.

 

Ley_REGIMEN_TMe.pdf